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未来5年，佛山要建成8条地铁线

佛山将紧紧把握我市轨道交通进入发展黄金期的机遇，促进城市轨道建设，力争在5年内建成运营佛山地铁1、2、3、4、9、11、13号线和广州地铁7号线西延线，推进轨道交通加速成网，总里程达到281公里。

一号线三期（乐从～澜石）

线路长约7.2km，均为地下线，设车站6座，设停车场一处。

二号线二期（南庄～西安）

线路长约23.5km，其中地下段4.9km，高架段18.6km；设车站10座，其中地下站1座，高架站9座；设停车场一处。

三号线调整段（顺德学院～逢沙）

线路长约1.2km，均为地下线，设车站1座，设停车场一处。

三号线北延段（狮山～科技学院）

线路长约5.1km，其中地下段2.1km,高架段3km；设车站2座，地下和高架站各1座。

四号线一期（时代城～港口路）

线路长约56km，其中地下段47.7km，高架段8.3km；设车站32座，其中地下站28座，高架站4座；设车辆段和停车场各一处。

九号线一期（容桂～马岗）

线路长约12.3km，均为高架线，设车站10座，设车辆段一处。

十一号线（细滘～鹤洞东）

线路长约41km，其中地下段23.8km，高架段17.2km；设车站19座，其中地下站15座，高架站4座；设车辆段和停车场各一处。

十三号线一期（容桂～永丰市场）

线路长约14.5km，均为高架线，设车站12座，设车辆段一处。

广州地铁7号线顺德段

广州地铁7号线西延顺德段项目线路全长约13.64公里，总投资额约为90亿元，共设7座车站，其中顺德境内设有6个站点：线路起于美的大道站，途经北滘新城站、林头站、南涌站、陈村新城站、陈村站，出韦涌站接入广州南站。

大会提出的交通大事

●以“一环西拓”工程建设为重点，大力推进市域快速路和区域高速公路建设，构建覆盖市域、通达区域的高快速公路网，打开佛山西部片区发展新格局，加速佛山产业融合、城市融合；

回顾：佛山一环西拓动工

11月18日，在佛山一环迎来建成通车10周年之际，佛山一环西拓工程也在三水举行了动工仪式。

佛山一环西拓工程包括北环段和南环段，依托佛山一环西线，通过节点快速化改造充分发挥既有道路功能，并新建部分道路，打造一环西拓北环（三水环）、南环（高明环），与一环南拓实现无缝衔接，共同构建以佛山一环为骨架的干线路网格局。

市党代表、市路桥建设有限公司董事长刘红林表示：市域快速路和区域高速公路建设将优化佛山城市布局，协调我市东西部发展，同时让佛山与周边城市得到进一步连通，特别是佛山与广州的对接变得更加顺畅。

●打通“断头路”，加密城区次干路和支路网，构建外通内畅的城市道路网络；

●完善公共交通设施，优化公交接驳设施布局，打造多层次公交服务网络；

●依托西江、北江、顺德水道黄金岸线资源，加快港口码头基础设施建设；

●努力争取珠三角新干线机场落地佛山，构筑集轨道、水路、公路、航空于一体的现代化立体化综合交通体系。